Un frein à disque hydraulique abordable et performant, adapté à tout, des sorties tout-terrain à la circulation urbaine. • Un système hydraulique ouvert à double piston qui se distingue par son installation, son ajustement et son entretien faciles • Dispose d'un réglage indépendant des plaquettes ainsi que d'un ajusteur à barillet pour un réglage facile • Levier à deux doigts • Utilise de l'huile minérale non corrosive avec d'excellentes propriétés d'expansion thermique et de non-absorption d'eau • Disponible uniquement en configuration de montage postérieur • Longueur des tuyaux : Avant = 1900 mm / Arrière = 1900 mm • Diamètre des tuyaux : O5,0 mm • Compatible avec une épaisseur de rotor de 1,8 mm • Rotor, adaptateur et boulons de montage vendus séparément • Le frein n'est pas entièrement assemblé, permettant ainsi de couper le tuyau à la taille • Poids : Avant – 285 g / Arrière – 305 g