✅ máximo agarre
✅ Corrección del centro de balanceo de 50 mm
✅ Ahorro de peso de 1 kg, principalmente masa no suspendida
✅ La pinza de freno está montada en el muñón de la dirección
✅ Se puede seguir utilizando el freno de mano OEM
✅ Conexión de brazo de arrastre con rodamiento Uniball

TODO BAJO CONTROL

El Subaru Impreza es una de las leyendas absolutas de los rallies. Así que no es de extrañar que también se use con mucho éxito en la pista. Por supuesto, el Scooby debe bajarse para este uso, pero esto afecta la geometría del chasis de fábrica de tal manera que ya no funciona según lo previsto. Esto afecta principalmente al centro de balanceo, anti-hundimiento, dirección de choque y inclinación de las ruedas delanteras. Estos tamaños son corregidos por el Wisefab Kit.

Además, el kit WISFAB pesa 1 kg menos que las piezas OEM correspondientes. Esto afecta principalmente a la masa no suspendida.

CINEMÁTICA Y GEOMETRÍA MEJORADAS

Gracias a la geometría optimizada del chasis, la curvatura de las ruedas traseras se mantiene en un rango perfecto durante todo el recorrido de la suspensión y, por lo tanto, siempre le ofrece suficiente agarre.

El centro de balanceo, corregido en 50 mm, reduce el balanceo de la carrocería en las curvas y durante los cambios rápidos de dirección.

El golpe de dirección, es decir, el cambio de convergencia durante la compresión, se ha ajustado a una altura de vehículo reducida. Lo mismo ocurre con las propiedades anti-sentadillas.

DETALLES

Cojinetes de rueda compatibles:
- 2000 - 2007 WRX/STI 72x42x52 rodamientos de rueda

Concentradores compatibles:
- Buje 5x100 (OEM n.º: 28462FE001)
- Buje 5x114,3 (OEM n.º: 28462FE011)

Los sensores de velocidad de rueda originales todavía se pueden utilizar.

Para mayor resistencia, la pinza de freno está montada directamente en el muñón de la dirección. Para hacer esto, el soporte de la pinza de freno OEM debe cortarse de la cubierta antipolvo.

Todos los componentes se suministran preestablecidos y se pueden instalar directamente.

Este kit requiere el uso de un kit de bobinado. El equipo es un producto de automovilismo y no está aprobado para su uso en la vía pública.

Contenido: Articulación de la dirección izquierda y derecha, material de fijación, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS